Auto karting klub Sveta Nedelja, uz tehničkog izvoditelja zagrebački Autoklub Delta Timing, dan uoči, sad već tradicionalne i prestižne međunarodne oktanske manifestacije pod imenom Rally Show Santa Domenica, finalizira sve potrebno da bi još jedan spektakl u potpunosti uspio.

Jedinstvena je ovo manifestacija u Hrvatskoj, koju već godinama pohode poznata imena autosporta, ali i neka nova imena mladih zaljubljenika u brzine koji su upravo ovo događanje odabrali za svoj ulazak u svijet kraljice autosporta, ponekad s nešto slabijim, ali ne i manje atraktivnim automobilima.

Svetonedeljski rally entuzijasti, pomognuti strukom u svim oblicima, neizmjerno su zahvalni vlasnicima šoderica na Savršćaku bez čije je pomoći, tehničkog suporta i podrške ovakav spektakl nezamisliv. Ipak, pokrovitelj Grad Sveta Nedelja i Turistička zajednica znaju prepoznati dobar proizvod, a priključili su im se Sportska zajednica Svete Nedelje, te Zagrebačke županije, ali i Grad Samobor.

Atraktivnost i jednostavnost očiti su mamac sudionicima, a publika će imat mogućnost uživanja u trodnevnom programu već od petka navečer.

Iskustvom, svih vremenskih opcija koje su ih organizacijski pratile proteklih godina, ove se godine organizator odlučio limitirati broj sudionika i listu prijava zaključio sa 106 posada iz deset europskih zemalja. No, imena iz Mađarske (38), Slovenije, Italije, Austrije, Češke, Švedske, Bugarske, Srbije, Velike Britanije i naravno Hrvatske (39), koja su se tu našla, garantiraju lud provod sva tri dana koliko u različitim oblicima manifestacija, nadomak Svete Nedelje, i traje. Među zastupljenih 26 različitih svjetskih marki automobila čak s 13 prednjači Škoda, jednim manje prati ih Lada, a slijede Mitsubishi, Subaru, Peugeot, i tako redom.

No, impozantan broj od 11 vrhunskih R5 automobila i ponekim ništa manje konkurentnim WRC-om, plijeni pažnju. Po novu uzastopnu pobjedu vraća je prošlogodišnji pobjednik Mađar Peter Ranga, stiže i ERC2 prvak iz 2015.godine, još jedan Mađar, David Botka, a uz more stranaca s R5 do dobrog će rezultata pokušati stići prvi pobjednik 2010.godine, najtrofejniji hrvatski relijaš Zagrepčanin Juraj Šebalj, tada u tandemu sa Tonijem Klincom. A kad smo kod pobjednika vrijedi ih sve spomenuti, još su samo tri: Ivan Goran Čibej i Saša Bitterman (2011. i 2012.godine), Austrijanac Beppo Harrach s Dominikom Jahnom dominirao je od 2013. do 2016.godine, a prošle je slavio mađarski tandem Peter Ranga i Tamas Szöke.

Publiku će, uz još desetak predvozača, posebno uveseljavati atraktivnom vožnjom u prebrzoj Ape proto trokolici Talijan Loris Rosatti kojom juri i 145 km/sat.

Vozila svih vrsta i kategorija, svih klasifikacija razvrstat će se u četiri klase: sprint -1400 ccm, pro sport -2000 ccm, no limit +2001 ccm i RWD. Posebno se nagrađuje šest Trophy kategorija: juniori, suvozačice, posade u N4/R4 automobilima, posade u Lada automobilima, RWD, te veterani iznad 50 godina.

Već od petka 23.studenog „RSSD partyjem“ u velikom šatoru Servisnog parka na šoderici Savršćaka od 21 sat kreće trodnevni show program. U subotu, nakon prijepodnevnih administrativnih obveza svake posade i upoznavanja staze, od 14 do 16 sati na rasporedu je „shakedown“, službeni trening uz jezero Orešje. Od 18 sati, na središnjem svetonedeljskom Trgu Ante Starčevića odabir je startnih pozicija, a u 18,30 sati slijedi spektakularni ceremonijalni start. Bitka za ciljno postolje kreće u nedjelju 25.studenog od 8,30 sati. Ove se godine voze četiri makadamska brzinaca identičnom rutom, svaki duljine 7.570 metara Podjela nagrada najuspješnijima uslijedit će u glavnom šatoru servisnog parkirališta šoderice Savršćak od 17 sati.

Miroslav KRPAN